Найдутся и такие. Кроме того, ждем игрока с целой сюжетной линией в этом духе. Если титул графини Вас не смутит - то есть предложение спасти прекрасную даму от правосудия)))

Alex
Доброго времени, сударь (или сударыня? имя неоднозначное).
Да, думаю, Вы вполне можете пока поприсутствовать, не вступая в игру. Если поможете нашему мастеру по рекламе - будем признательны. А там вернется вдохновение - и...
Правильно понимаете - Вы можете быть жителем города или окрестностей, гостем в городе (курортное место все же), чиновником, приехавшим по делам, сыщиком в поисках преступника, моряком с проплывавшего мимо судна и т.д. - кем Вам больше понравится.

"Ледяной" Олаф
Доброго времени, сударь) Спасибо за теплые пожелания)
С удовольствием увидим у себя такого персонажа, задумка на квенту отличная)
Со своей стороны хотел бы предложить Вам должность капитана учебного судна (фрегат "Анжелика" пока ждет своего капитана), хотя понимаю, боевому офицеру это может быть не слишком интересно. Соответственно, это означает преподавание теории и практики морского дела вообще и кораблевождения в частности. Плюс учебное патрулирование побережья и совсем не учебные стычки с пиратами. Как смотрите на такое?

"Ледяной" Олаф
Хронология тут, выбирайте. 1589 г., например, ознаменовался открытием островов Рая капитаном Саласаром, начало колонизации и соответственно война с претендующими на те же земли северянами. Но это, наверное, слишком далекое прошлое. Так же войны с участием флота - это на юге, затяжной конфликт, вялотекущий, с переменным успехом, в 1604 году, в 1613 году - морские баталии на севере, там было быстро - всего полгода - и кроваво, флот одержал победу, оттеснив северян, но понес немалые потери, из-за чего собственно Корона и бдит сейчас за Корпусом - нужны инженеры и капитаны для восстановления флота.
Против легенды не возражаем, будет интересно увидеть такого персонажа)

Господа админы, а можно я немного позанудствую? Систему офицерских флотских званий вы брали из каких соображений? Чтобы было проще и понятнее? Просто с дворянскими титулами у вас хорошо, антуражно и "исторично". А вот воинские звания немного не того. Такая система появилась только в веке 20-м нашего мира ко Второй Мировой. Да и то не везде, англичане придерживаются своей системы. Просто во времена парусного флота звания завязывались на должности, те в свою очередь на ранговую систему кораблей или т. н. "пушечный рейтинг". Я к чему все это занудство затеял - некоторые особенности тогдашнего чинопроизводства позволяют обыгрывать интересные биографические коллизии с присвоением-понижением в званиях. Что если я возьмусь написать военно-морской раздел "матчасти", соответствующий "парусной эпохе"? (Только, если не будет возражений, то в качестве исторических аналогов будет период "наполеоники", т. к. во времена "нашего" 17-го века все было до ужаса примитивно. ИМХО, с учетом некоего смешения на игре 17 и 19 веков, как указано в вашей матчасти, это будет вполне приемлимо).

Отлично. Тогда я постараюсь до конца недели "родить" морскую матчасть и выложу в этот раздел под спойлер на суд АМСам. Регистрировать перса пока не буду, т. к. некоторые биографические моменты у меня как раз на матчасть завязаны.

"Ледяной" Олаф
Благодарим) Почитаем-обсудим, если будут предложения - напишем.

Однако сразу хочется уточнить - если вдруг (не дай Бог), наш мир окажется все же несколько не тем, что Вы искали, сможем ли мы и дальше использовать Вашу разработку, с указанием авторства, конечно?

"Ледяной" Олаф
Благодарим за столь лестную оценку) Нам очень приятно)

Может быть Вы оставите какие-нибудь Ваши контакты, на случай, если нам понадобится связаться с Вами для обсуждения мат.части?
Или, возможно, Вам будет удобнее зарегистрироваться и через ЛС общаться?

"Ледяной" Олаф
Спасибо за аську, но было бы очень неплохо иметь возможность отправить Вам ЛС. Так что, если нетрудно - зарегистрируйтесь. Если переиграете имя в процессе написания анкеты - поменяем.

Тэкс... А я опять с занудством. Попытка родить корабельный раздел матчасти привела к возникновению ряда вопросов, на которые прямого ответа в имеющемся справочнике по миру я не нашел. Задам их здесь.

Вопрос 1.
В информации о мире упомянуты паровые яхты. Ок. Двигатель у них паровая машина, это ясно. А движитель? Гребное колесо или винт? Почему я прицепился к этому моменту? Объясню. Гребное колесо как движитель для паровых кораблей появилось раньше винта. Но! В силу особенностей конструкции, гребное колесо не может дать скоростей, больших, чем у хороших парусников. Посему при таком вроде бы преимуществе, как независимость от ветра, небольшая скорость не позволила колесу вытеснить парус. Первые пароходо-фрегаты с колесами в нашем мире появились чуть ли не при Наполеоне и существовали почти 40 лет, но никогда не были массовыми.  А вот винт совсем другое дело - он позволял получать скорости, сравнимые с парусниками и не зависеть от ветра. После появления винта военные флоты избавились от парусов фактически лет за 20 (хотя в торговом флоте парусники просуществовали на некоторых линиях чуть ли не до середины 20-го века). Правда, создание винта потребовало хорошего развития физики жидких сред, математики и стереометрии, потому как винт сложная пространственная фигура и даже сегодня расчет винтов для кораблей один из самых сложных разделов кораблестроения. ИМХО, на паровиках этого мира лучше иметь колеса, но последнее слово за мастерами.

Вопрос 2.
Каково развитие в мире игры точной механики? Есть ли наручные или карманные часы? Если есть, то насколько они сложные? В нашем мире карманные часы получили распространение веке в 17, ближе к 18му и имели только часовую стрелку и не имели стекол. Почему появился вопрос про часы. По двум причинам. Первая, чисто бытовая. Часы это немаловажная деталь костюма, способ "понтануться" (очень быстро карманные часы стали ювелирными изделиями, которые украшали драгоценными камнями, золотом и ты пы), часы очень быстро стали формой подарка или награды за службу. А второе, и более важное для моряков,  - навигация. Наличие точных часов очень важно для навигации и расчета местоположения корабля в океане.

Вопрос 3.
Вытекает и вопроса №2. Насколько в мире игры развита навигационная наука? Поясню, про координаты,  широту и долготу слышали так или иначе наверняка все. Вот только есть один прикол. Определять широту умели еще во времена древней Греции. А более-менее точно определять долготу научились только в 1759 году, когда англичанин Джон Гаррисон сумел сделать очень точные часы-хоронометр, с суточным отклонением всего 3 секунды. Эти часы позволяли определять долготу с точностью около 10 миль. За это изобретение он получил премию в 20 000 фунтов от короля Англии (4 миллиона фунтов по нынешнему курсу). А привычный морякам секстант появился еще позже. На игре у нас, как сами мастера заявляли некоторое смешение эпох 17й, 18й, 19й. Как поступим с навигацией? Мы уже умеем считать и широту и долготу или пока мучаемся с одной широтой и зубодробительными расчетами для долготы с большой погрешностью?  И вдогонку - в нашем мире такая вещь как Луна и прочие планеты есть? Наблюдение звезд, лун и планет важный момент в морской навигации. Будем считать, что эти вещи аналогичны реальному миру или будем придумывать собственную космогонию?

Отредактировано Шарль де Тернэ (2014-01-31 11:39:33)

Аллен Страй
Отлично! Только по часам уточню - есть хорошие хронометры? Без них секстант не сильно поможет, увы.

Савсэм хорощо. 

Матчасть. Часть 2-я. Рейтинги и ранги. На суд АМС.

А Вы у нас случайно не ментат?) Определенно читаете мысли. Именно так - пока ни сил, ни времени. Поэтому будем крайне признательны)